1、安全性能最好的汽车品牌是什么

公路车辆行驶，讲究的就是安全性能，那么安全性能最好的汽车品牌究竟有哪些，而最好的是哪一个呢？下面由小编向你推荐安全性能最好的汽车品牌是什么，希望你满意。

安全性能最好的汽车品牌看法一

公认的话，是富豪即VOLVO。它的安全性非常全面，考虑的情况包括正撞、侧撞、侧翻、挤压和爆胎后汽车的运动状况还有被撞击者(路人)的保护情况，所以说富豪车是名副其实的安全车。其他很多车安全都是在1～2个方面，很多重视了乘员的保护就忽略了路人的保护，没有富豪全面。不过实际上没有最安全的车，只有最安全的驾驶习惯，你要是有心去撞的话，再安全的车你一样可以把它给撞个4分5裂。

而且现在安全不是完全取决与钢板的厚与薄的，对人的保护才是最重要的，所以现在的安全性是取决于汽车是否能在碰撞时有效地吸收碰撞能量而发生形变，不是光够硬就可以了。所以你别看有些车撞车后车头都缩进去了，可是它们的乘员未必会受到伤害，因为这个车鼻已经把所有的碰撞能量都吸收了。而你想想装甲车，钢板够厚了吧，撞起来没有变形，可是坐在里面的你就受不了，碰撞能量都被直接传递到乘员身上了。就像一个鸡蛋，分别装在铁盒里和海绵盒里往下扔，你说放在哪个盒子里的鸡蛋会碎?

看法二

沃尔沃一直标榜最安全汽车，实际的权威测试结果也确实如此，沃尔沃的主动安全世界领先，尤其行人保护这方面一直很牛，车安全不安全到目前为止只有碰撞测试的结果最权威，看车祸现场的图片啥的没用，实际撞车中偶然性太高，求安全就买沃尔沃吧，不过我一直觉得沃尔沃价格还是高了，买汽车还是应该首重动力总成。

另外本田汽车的安全系数也很高，被动安全非常不俗，溃缩技术很成熟。

汽车本体安全性讲究我这里说的车身本体的安全性，主要是指车身对乘员的保护性，而不是说车身本体自身的安全性。因为在严重车祸中，车毁人不亡已经是很好的结果了，严重车祸中要追求车不毁人不伤，是不可能的，因为车辆所有部位的强度刚度都很高，会产生非常大的加速度，从而对人体产生很大的伤害，人的骨骼、关节以及软组织都是有一个受力限值的。

那什么样的车身是安全的呢?又可以从两个方面来说。

一方面，乘员舱的刚性要足够强，也就是常说的，在事故中，A柱后C柱前不得产生可能导致乘员受伤的较大变形，对应到NCAP中，就是对应的假人前方和侧面，车身及其他零部件尽量不直接接触假人，从而对假人产生的伤害值应越小越好。另一方面，前碰或者被追尾时，车头车尾的变形量要合适，以便最大限度的吸收碰撞能量，在防止强度不够、变形过大导致相关零部件侵入乘员舱造成直接伤害的同时，也要防止产生过大的加速度(碰撞实验中，假人头部有加速度传感器，通过加速度的积分可以得到头部伤害值，伤害值越小越好)。

那么对于车身安全的评价肯定不是凭主观，而要有一个能客观再现的标准。所以NCAP应运而生。考虑到大家都不相信CNCAP的结果，建议查看NCAP、ENCAP之类机构的实验结果，尤其IIHS新增的正面25%重叠碰撞，对于车身结构强度的要求很高。

汽车被动安全的配置率被动安全包括安全带、气囊、主动式头枕等。配置率越高，同等条件下越安全。

安全带：目前安全带肯定是标配，市场上肯定找不到没有安全带还在售的乘用车。但是，如果配置有预紧式安全带，那么肯定远好于普通安全带。

气囊：一般来说气囊配置数越多越好，车辆越安全，当然车价也越高。但是选车的时候可以根据自己的需求选，比如基本不跑高速，主要是市区通勤，那么四气囊也够了。

主动式头枕：虽然这个带有主动式三个字，却可以放在被动安全中，因为这个无法预防安全事故发生。有了主动式头枕，可以大大降低车辆被追尾时人员的伤亡率。

有个数据说是可以降低75%的颈部脊椎受伤率，手机太麻烦，靠谱不靠谱没有去搜了，作用肯定非常大。

车辆主动安全的配置率

目前大家见得多主要有AWS、ESP、TCS、EBD、ABS，普及率也是依次升高。

AWS目前基本上只在高端车型配置有，因为属于目前正在推广的技术，成本太高。当然有配置肯定更安全。

ESP是老技术了，可惜国内紧凑型车的配置率还不是太高。但是新上市的中高级车，没记错的话，比如迈腾、君威、天籁、雅阁等新上市的车型，都是全系标配。

这点，要特别表扬大众，紧凑车型速腾和朗逸都是全系标配(当然，配置率高证明车型的主动安全性好，但并不代表所有方面的安全性都好)。当然，其他品牌这个级别的车型也都迅速提高了ESP配置率，不信可以查一下今年上市的车型，全面提高配置率是大势所趋。以今年为始，如果新上市(换代)的车型全系ESP配置率不能达到50%以上，那就别买了这个车型了。个人认为今年是个分水岭，今年以前的新车，配置率整体不是太高，今年或以后，配置率都会大为提升。

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2、安全性能最好的车排行

安全性能最好的车有沃尔沃S90，奥迪A6L，宝马5系等等。

1、沃尔沃S90

沃尔沃S90是一款豪华中大型轿车，它的外形杀气不是特别重，不过宽大的车身尺寸仍然有较强的气场。舒适好开是这款车给人的第一印象，完全感觉不到这是一款有着5米长的大家伙，内饰用料高级，细节把控到位，配置的体验也是一流，是一款很优秀的产品。同时，新车在车机方面进行了升级，同时也增加了不少安全性配置，让新款S90的安全再升级。

2、奥迪A6L

奥迪A6L是奥迪在中国的当家车型，一点也不过分，因为它将奥迪的实力表现得那叫一个淋漓尽致。科技感是奥迪A6L最大的卖点，车内设计简约，三块大屏刺入人的眼帘。空间的体验非常好，皮加翻毛皮的座椅材料，很有豪华感。

从之前做过的安全测试来看，奥迪A6L的安全性能非常值得用户买单。碰撞发生安全气囊就被触发弹出，第一时间减少乘坐人员头部的伤害，奥迪A6L的碰撞测试获得的都是最高星级。

3、宝马5系

宝马5系是华晨宝马旗下的豪华中大型轿车，从品牌的角度来说，这一级别是奥迪和奔驰发光发热的主场。宝马的品牌力有点支撑不住5系，不过宝马并未放弃，在5系上下了很大的功夫，3.1米的轴距空间管够，配置和用料也一点都不含糊，档次感并不差。

沃尔沃S90的车内设计介绍：

内饰方面，来到车内，沃尔沃内饰设计已经沿用了很长一段时间了，但简约但不失品味，而时间证明了它也非常耐看，入门车型看上去也非常顺眼。B5智雅豪华版标配了宝华韦健Bowers＆Wilkins殿堂级音响系统。

B5智远豪华版增加了HarmanKardon尊贵级音响系统，全车布置了19个扬声器，1400瓦音响系统配置，独特“空间转换”技术重塑特定音乐空间，提供多种不同“空间模式”，配有CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱IAQS智能空气循环控制系统、CZIS主动式座舱预净化系统、双效增强型空气净化系统、AQI空气质量实时监测系统、双区自动空调、负离子四区空调系统。

3、安全性能最好的车(保护你的旅途安全)

随着汽车技术的不断发展，越来越多的车辆在安全性能方面得到了极大的提升。对于每一个车主来说，选择一款安全性能最好的车是至关重要的。在这篇文章中，我们将会介绍一些安全性能最好的车，并且为你提供一些操作步骤，帮助你选择一款适合自己的车。

安全性能的评估标准

在选择一款安全性能最好的车之前，我们需要了解一些安全性能的评估标准。目前，全球范围内最常用的评估标准是欧洲新车评估计划（EuroNCAP）和美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的评估标准。这两个评估标准都是基于车辆在碰撞测试中的表现来评估车辆的安全性能。

安全性能最好的车

下面是一些安全性能最好的车：

1.沃尔沃XC90

沃尔沃XC90是一款豪华SUV，被认为是全球最安全的车型之一。它在EuroNCAP的碰撞测试中获得了五颗星的评级，并且在NHTSA的碰撞测试中也表现出色。该车配备了多项安全功能，如城市安全、自动刹车等。

2.奔驰S级轿车

奔驰S级轿车是一款豪华轿车，也是全球最安全的车型之一。它在EuroNCAP的碰撞测试中获得了五颗星的评级，并且在NHTSA的碰撞测试中也表现出色。该车配备了多项安全功能，如主动刹车、自适应巡航等。

3.丰田普锐斯

丰田普锐斯是一款混合动力车，也是全球最安全的车型之一。它在EuroNCAP的碰撞测试中获得了五颗星的评级，并且在NHTSA的碰撞测试中也表现出色。该车配备了多项安全功能，如预碰撞系统、车道偏离警告等。

如何选择一款安全性能最好的车

在选择一款安全性能最好的车时，你需要考虑以下几个方面：

1.碰撞测试评级

你需要查看车辆在EuroNCAP和NHTSA的碰撞测试中的评级，以了解车辆的安全性能。

2.安全功能

你需要了解车辆配备了哪些安全功能，如主动刹车、自适应巡航等。

3.车辆类型

你需要考虑你需要什么类型的车辆，如SUV、轿车、混合动力车等。

4.车辆价格

你需要考虑车辆的价格，以确保你能够承担得起这款车。

4、安全性能最好的suv（安全系数最高的suv排名）

安全性能最好的suv

安全性最高的十大suv有具体如下：

1、锐际。

锐际是长安福特发布的一款紧凑型SUV，这款车具备极高的性价比，因为在整个合资家用SUV中，福特锐际的价钱和竞争车型对比是比较低的。

并且这款车外观与内饰设计均不落后于竞争对手，引擎还拥有强劲的动力输出，配置方面更是远比竞争车型更出众，因此车辆的每处地方是比较不错的。

2、马自达CX-30。

CX-30是马自达旗下的轻奢级车型，出色的造型毫无疑问是绝对优势所在，马自达家族语言体现的淋漓尽致，操控性极好也是马自达灵魂所在。

3、凯迪拉克XT5。

凯迪拉克XT5是中型家用代步SUV，延续了前代的造型给人带来了豪华感。

4、宝马X3。

宝马X3是来自于宝马的豪华中型家用车，实现国产化后售价大幅下降，受到不少用户喜爱。

5、领界。

领界是江铃福特自主研发的一款紧凑型SUV，从车企的战略目标看来，这辆车是江铃福特开拓新领域的转变。

6、UNI-T。

UNI-T长安旗下的一款紧凑型SUV，该车外观上非常激进，足够招惹消费者们的眼光，内饰是以黑色略带橙色的装饰细节，看起来有着不一样的感觉。

7、欧蓝德。

三菱欧蓝德是一款售价很接地气的SUV，在价格上与同类车型相比要低得多。

8、沃尔沃XC60。

沃尔沃XC60是一款B级SUV，它是一款兼而有之的汽车产品，如果拿单一产品力出来和竞品比较，在豪华中型车市场中都不能是领先的地位。

9、领克01。

作为一款地道的中国车领克01，从实力来说绝对不输例如斯柯达这些所谓的合资车，高性价比动力好，平顺性以及可靠性很好，乘坐舒适感更出色。

10、奥迪Q5L。

奥迪Q5L是一线豪华品牌奥迪旗下的车型，最特别的是，它最大的售卖招式却是没有利弊存在，各方面都取得平衡，然而它适合的消费者种群非常广。

为什么第一辆车不建议买二手

原因是：新车质量比二手车有保障的多,可以享受质量三包政策,风险较低,除了定期保养以外,基本不用修理。

具体详细内容如下：

1.价格不透明：

逛二手车市场，保证把你逛晕，价格也不透明。逛大型的车商，入门车型的价格未必便宜。

二手车的价格一直是在波动的，波动是由市场决定，但绝不是买家决定，也许某车二手车价格已经跌了1W,车商还是原价卖你，你一点都不知道，还没买就亏了。

2.车况不透明：

不要说女司机了，男司机90%以上都不懂二手车。别说新司机了，老司机90%以上也看不懂二手车车况。绝对不是扯的，买二手车需要运气。

一台二手车的核心价值在于，车辆的车型、年份、款式，以及他的骨架情况也就是出没出过大事故、火烧、泡水等。假设车商卖给你的车，车型年份款式都是真的，那OK，但你也无法判断这个车是否有骨架损伤。

3.维护不省心：

认为省下了购置税，但是并不知道上一任车主在用车到什么样的程度下，才考虑把车卖掉。但是大部分情况下，二手车多多少少有一些上一任车主不能忍的问题，使他不得不考虑卖掉，而不是再开半年。

也许这个问题你对来说不是问题，但是毕竟需要付出时间和金钱，因为不知道这车什么时候，在哪里会出什么问题，外地维修救援的费用比平时进店维修多花很多钱。