场景一 :竹篮打水一场空

　　老李家住河南安阳，几年前见几个朋友跨区作业发财了，本着赚钱的心思，老李也买了一台收割机。前两年开始跨区作业，到别的地方收割庄稼，盼着能多赚点钱，补贴家用。

　　可是连续两年了，因为没路线图，老李跨区到了当地发现要么农忙还早，要么已经忙完了，不仅没赚到钱，还白白打上了几千块的路费和油钱，不仅钱没赚到还倒贴进去不少，空欢喜一场，净是白忙活了，竹篮打水一场空。

　　场景二 同行相争 相煎何太急

　　老张去年跟当地的一个跨区团到了某省开始收割庄稼，可到了后发现来的跨区团不止一个，当地的种植户一看来的车多，立马压价，原本说好的价格骤降，人家还一副爱干不干，你不干别人干的态度。老张一看这个价格顿时傻眼了：干吧，搭上路费基本赚不到钱，等于做了一次长途旅行；不干吧，白跑了一趟，后面还有一堆人排着队干。老张本想着跨区作业是来赚钱的，奈何同行太多，赚是甭想了，能收回本就不错喽。

　　场景三 肉包子打狗 有去无回

　　老王刚买了收割机没几年，几次跨区都赚满钵，雄心勃勃，老王去年又踏上了跨区之路。某个镇上，老王帮一户人家收了几十亩麦子，收到最后因为机器故障给人家漏了些。结果到最后结账的时候，人家嫌他漏得多，直接说不给钱了，老王顿时傻眼了，上去跟人理论，人家欺负他是外地的，说再闹腾把他车扣了，老王没办法，只得懊恼着走了，不仅白忙活了没赚到钱，车也坏了。

　　场景四 路漫漫其修远兮

　　老钱去年从山东到安徽跨区收麦子，刚出山东还没到地界，因为长途跋涉，车坏了，直接在路上停了下来，老钱急匆匆地拿了工具就下车修，忙活了一宿，可车还是原地不动。屋漏偏逢连夜雨，路上还下起了雨，可是前不着村后不着店，车是根本修不了，问了几个经过的路人，人家也不知道当地的维修点在哪儿，一耽搁就是好几天，最后在经销商的帮助下才勉勉强强请人来把车修好，可麦收就那么几天，这一耽搁，收割的日子倒是真错过了。

　　总结：跨区问题何其多

　　跨区作业，目前仍存在着诸多的问题，包括跨区路线不准确、同行竞争激烈、无良农户以及车辆故障等，都是迫在眉睫的难题。而时间迈入五月份，三夏时节来临，小麦成熟期将近，跨区作业的大幕即将拉开，这一切更变得刻不容缓。

　　重燃的希望：新的跨区路线图

　　近期记者留意到，一份跨区路线图发布了，发布时间是2016年，距离上次发布，也就少2009年已是间隔许久。带着怀疑，于是记者按照路线图标注的地点到各省抽样进行了实地调研， 经过一系列调研后，记者发现这份路线图的准确度在90%左右，沿线作物的收割时间与地图标注吻合度极高，而且记者意外地发现沿线还有很多农机维修点，这对跨区路上的农机故障问题或许是个不小的帮助。

　　此外，记者留意了下发布跨区路线图的这家公司，发现是一家叫做e田科技的农业互联网公司，经了解，得知他们通过整合多家大型农业机械企业的资源，利用自身的线下的渠道以及技术团队的大数据支撑，通过数年的调研得出了这份路线图。地图涵盖河南、河北、山东、安徽、江苏五省，可以查看各省的小麦种植面积和麦收时间，旨在解决机手跨区作业的盲目性、维修难的问题，为跨区作业机手提供更多服务，同时也为政府对跨区作业的管理提供数据支持。e田科技称联系好了沿线各省的维修站，在手机端就可以查看沿途最近的维修站，农机手在遇到故障这种突发状况时，可以联系就近的服务点，以备不时之需；这与记者前面的调研结果也是基本一致的。

　　e田科技：找回农业人的尊严

　　惊喜不止一个，记者发现他们已经利用互联网搭建了一个叫做靠谱作业的农机交易撮合平台，上面全都是50亩以上的种植大户，其中不乏千亩万亩的种植大户。据e田科技称，靠谱作业平台上拥有海量的种植户和农机手，让种植户和农机手之间互通有无，达到信息的高度对称；而且还有保证金模式，让交易可以得到安全保障，实现交易的公开化和透明化。

　　上面提到的跨区作业的问题，在e田科技这儿或许都可以得到一个比较完美的解决办法，对于农业人来说，这是一场及时雨，是一个大喜讯。

　　e田科技，或许正在帮农业人找回失去已久的尊严。