美帝地广人稀的特点让不少留学生们身还处在国内时便将买车一事列入了To do list，然而当真正坐下来开始准备买车时，复杂的流程、繁琐的信息让不少朋友们开始犯难。

接下来，让小编为你详细梳理梳理购车流程。

　　

Step 1 新车or二手车？

买新车还是二手车是面临的第一个问题。

购买新车，最主要能给你一个放心，使用初期出了什么毛病基本上靠warranty全能搞定，后续维修保养费用较低。如果你很爱惜的话，不管trade in换新车还是学成归国卖车，都能有个不错的价格。唯一需要考虑的是折旧问题，网上很多攻略贴有大神用数学算法计算折旧率以及折旧金额等。

购买二手车是留学生购车主流。10万miles以上的车尽量就别考虑了，万一出了大毛病修车的钱都够买辆新车了。价格实惠，细心挑选的话二手车足够满足生活所需，负面因素便是风险较大，问题多以及较为繁琐的购车流程。

所以，选择新车还是二手车需要大家自己根据实际情况来权衡了。

　　Step 2 硬性筛选条件

车辆的主要使用地区和使用场景等的不同会造成在选车时的极大区别，所以，第二步则需要根据自己的实际用车需求，学习一些车的基本知识，列出一部分硬性筛选条件，方便选车。

硬性筛选条件主要有以下几个：

?使用地区：主要是针对冬季是否有持续性大雪。一般来说，在冬天时间长、经常下雪的地方必然抛弃后驱车型，免得常年遭遇下雪天因爬不了坡而回不了家的尴尬。在这类地区，就实用性而言，同级别动力情况下，四驱前驱后驱。

?使用路况：主要开车路径均为城市道路的话可以选择日系中小型轿车，在能满足日常需求的同时乘车感受、操控性能、平均油耗等均能给人以相对均衡的体验。而如果所在地区路况稍差，需要频繁“翻山越岭”的同学们则更适合选择Jeep Compass、Toyota RAV4等一类SUV。

?使用场景：平日用车的主要场景也是影响购车的一个主要因素。只是代代步、购购物、上上学的朋友们可以毫无压力地选择本丰四神：Toyota Camry、Honda Civic、Toyota Corolla、Honda Accord。维修保养费用低、油耗低、配件便宜等一系列特点浓浓地散发着“买菜车”三个大字。而追求大马力、操纵性的泡妞一族则可以选择Ford Mustang、Doge Challenge等典型的北美肌肉车，也可选择丰田86类似入门跑，新车二手价格都不算高。

总之，买车前应找准自己的需求，按优先级顺序列出需求，方便之后选相应车型。

　　Step 3 挑选Model

有了前面两步的铺垫与积累，接下来就可以开始正式进入model挑选环节了。其实通过前两个环节的挑选，仍保留在你候选名单上的model并不多了，接下来只是进行进一步的了解并最终通过各类参数的对比，筛选出最终的model清单（毕竟不是挑选出什么model就正好在二手车市场能找到这款车，所以最终还是要保留两到三个候选的model）。

在这个环节中最重要的是数据、各类报告，而不要轻信所谓的各类“江湖流传已久的传言”。如大家心目中似乎一直坚信的“日系车安全性能不及美、德系车”，但实际上翻翻目前主流车型的E-NCAP、NHTSA等碰撞安全测试报告，便会发现日系车在近些年的安全性能上的投入也越来越多，综合安全性能指数已经不差美、德系车，各类碰撞测试中5星评价已不在话下。因此，一定要切记：以事实、数据说话。

　　

那么，这个详细的挑选环节中的各类数据可参考Consumer Reports网站，这是一家不接受任何厂商赞助的质量报告，各类测评大部分能保持中立的态度，且市场上流通的绝大部分车型都能找到相应的信息，比较有说服性。虽然需要付出一点费用，但是买一件需要使用几年且总费用并不是小数的东西，这点小钱还是值得花的。

　　Step 4 购车实战

新车的购买很简单，你只需挑好车型然后到dealer那边反复试驾就好。一般来说同款车型在推出新款后，之前老款车会一定程度的降价，心细的同学可以多关注些车价以供参考。

二手车常见的购买途径有两个：从车主owner直接购买，or，通过中介dealer购买。

一般情况下，本着“无奸不商”的心态，不少留学生朋友们对dealer处购车抱有先入为主的不信任，更愿意选择直接从owner处购车。但从owner处购车，实在不是个简单的活。

首先，从一个大部分选择二手车的人都会上的网站craiglists上，抱着筛选征婚简历的心态逐一挑选、认真研究，找到属于自己的Mr. Right候选车，再从kkb、nada等网站上对选中的车型有个预估的价位区间，然后通过carfax查找车辆各类事故、维修记录等（有事故的车尽量不考虑）。掌握了一大堆底牌后就可以和owner开始斗智斗勇了。

对于不少朋友来说，这个漫长的过程确实充满了乐趣，爱车到手后也会有比较大的成就感。但整体来说，此种方法水太深，分分钟上当受骗，所以比较适合对车有一定了解的中高级以上选手选择。

而从dealer处购车，一般情况下会比直接从owner处购车贵上1000-2000刀左右，但好处是省事，基本上可以代办一切手续，而且风险相对较小。很多二手车中介还对卖出的车辆提供一定时限的质量保证。所以，一家靠谱的dealer对于菜鸟级选手来说则是最佳选择。

与狡猾dearler杀价或心理战网上各种攻略很多，但其实看的还是个人本事。在此就不一一赘述，但小编还是要提醒一句——找dearler最重要的是看服务质量！为什么这么说，对客户负责的dearler会省去你后面很多麻烦包括交税、后期维修等等。对于萌新来说多一事不如少一事，买同款车找四五家dearler会让你有更多选择空间。

　　Step 5 一手交钱 一手交车

交钱环节中，不推荐现金的交易方式，尽量使用支票。全款和贷款各有好处，但如果预算不够又想买个差不多的车，可以试试申请贷款。在美国很多关于购车的贷款项目，有些dealer会直接提供利息很低的相关车贷，临近黑五和年底有些车贷会提供零利息等一系列促销活动，需要买车的宝宝可以多关注相关信息。

　　Step 6 保险税

剩下的便是收尾环节了。一定要注意的是，买了保险再上路（当然，不少dealer是要求买了保险再交车，想跳也跳不过这个环节）。

美帝也有所谓的强制险，即法律规定必须要买的。主要包含两种：

?身体伤害责任保险（Body Injury Liability）。顾名思义，当被保险人把人撞了，致使对方受伤或死亡，保险公司就要赔钱，但是如果是你自己受伤了，那不好意思，这钱还得你自己出。

?财产损害责任保险（Property Damage Liability）。这个就是当被保险人对对方造成了财产损失(把车撞坏了)，或对其他财产造成损失(除了被撞的那个人的损失之外的其它损失)保险公司得赔。

除了这两种保险之外，其他的例如碰撞保险(Collision Insurance)、途中紧急救援保险(Emergency Road Service Insurance)等就看自己的情况选择是否购买了。同时，购买保险时货比三家也是有必要的，不同保险公司的保费之间的差别也是够吃好几顿大餐的。

至于上税的问题，美国买车后要上use tax，也就是车辆使用税.这个税的税率是由你现在的住址和你买的车辆年份决定的，旧车根据年份会享有不同程度的减税政策。拿着title和购车收据去DMV办牌照的时候一并缴纳税费。

当然，现在也有不少的dealer提供打包价，即车费、保险、税费打包成一个价格，交完钱可以直接提车走人，懒癌患者可以选择这样的dealer。

走完上面一系列的流程之后，就可以正式成为老司机了。

　　购车流程、推荐车型有了一定的了解后，不少萌新对车的性能部分还是有所疑问，找dealer买车除了不停地试驾试驾试驾，对车内关键零部件还是要有些了解，有兴趣的同学也可在YouTube上搜些评车的视频来了解下购车应该检查车内哪些部分。大多数人会带上一个非常懂车的朋友一起去买车，省力又放心。

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