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重磅！！

新站高新区总体规划出炉

未来核心区将突出“绿色理念”

打造八大功能区

形成少荃湖和鹤翔湖两大新城中心

4条地铁线路

……

未来13年的规划确定啦！

接下来，

爱铺君就帮大家理一下规划中有哪些重点吧~

近日，合肥市环保局对《合肥新站高新技术产业开发区总体规划（2010-2030年）》进行环评公示，目前已处于规划中期，环评以规划中期和远期为主。

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未来规划

规划期限

近期：2010 年～2015 年

中期：2016 年～2020 年

远期：2021 年～2030 年

规划范围和面积

规划范围为新站委托管辖区，包括原新站综合开发试验区、瑶海工业园区、磨店乡全境，长丰县的三十头镇全境以及肥东县的众兴乡三个村、店埠镇合作区一个村、店埠镇控制区两个村。

规划总面积 193.7 平方公里。

功能分区

A 功能片区

位于淮南铁路线以南、临近合肥中心城区，规划用地面积约 30.1 平方公里。

重点发展职能：低碳工业、近城商贸、生态居住。

B 功能片区

位于淮南铁路线以北、合六叶高速公路以南、新蚌埠路以西，规划用地面积约 26.2平方公里。

重点发展职能：低碳工业、综合商贸、科技研发、生态居住。

发展策略：依托鹤翔湖周边地区建设城市级生态主题公园，沿板桥河滨河地段加强生态景观建设；统筹布局服务于新站区发展的商业商贸、文化体育、教育医疗等公共服务设施。

C 功能片区

位于淮南铁路线以北、合六叶高速公路以南、新蚌埠路以东，规划用地面积约 24.6平方公里。

重点发展职能：低碳工业、现代物流、国际社区、生态居住。

D 功能片区

位于淮南铁路线以北、卧龙路以东，合六叶高速公路以南、西山驿路和前岭路以西，规划用地面积约 13.8 平方公里。

重点发展职能：生态林业、生态农业。

发展策略：围绕少荃湖，打造新站区城市级湿地公园。

E 功能片区

位于淮南铁路线和包公大道以北、西山驿路以西、东方大道以南、前岭路以东，规划用地面积约 27.5 平方公里。

重点发展职能：商业商务、职业教育、生态居住。

F 功能片区

位于合六叶高速公路以南、桥头集路以西、东方大道以北、前岭路以东，规划用地面积约 18.5 平方公里。

重点发展职能：行政中心、商业中心、综合服务中心、生态居住。

G 功能片区

位于合六叶高速公路以南、桥头集路以西、东方大道以北、前岭路以东，规划用地面积约 20.8 平方公里。

重点发展职能：低碳工业、现代物流

H 功能片区

位于合六叶高速公路以北、双龙湖以东、五湖大道以南、铜陵北路以西，规划用地面积约 32.2 平方公里。重点发展职能：低碳工业、现代物流

规划结构

看点：从规划结构图看，主要有两大中心，即少荃湖新城中心和鹤翔湖新城中心，规划2030年居住用地占总建设用地的21%，人均21.5平方米。

按照“集中紧凑、轴带生长、组团递进”的空间发展模式，形成科学合理、与产业体系相配套、与资源环境相协调的布局体系，构建“一廊分南北、一楔展两翼、水绿间八区、产城一体化、联动大合肥”的空间组织结构。

“一廊分南北”：即以合六叶高速公路为主的基础设施走廊为界，统筹近远期发展，将新站区分为南部近期、中期综合发展片和北部远期综合发展片。

“一楔展两翼”：以众兴城市水源地和二十埠河、店埠河、板桥河生态廊道组成的城市东北绿楔为中心，形成北部组团三十头方向、东部组团磨店众兴方向两个产业拓展翼。

“水绿间八区”：即按照各具特色、紧凑发展、紧密关联的原则，充分利用城市自然水系和地形地貌，在各产业集中发展分区间形成水绿阻隔，形成生态化组团发展模式，构筑支撑新站区总体发展的八大功能片区。

“产城一体化”：规划强化产业与居住服务区域的紧密结合，强调生活、工作、交通、游憩的功能混合，减少通勤交通和产业区配套。

“联动大合肥”：规划将新站区纳入到合肥区域性特大城市的建设架构内，使新站区建设成为建立“大合肥”科学发展架构的重要手笔。

交通规划

看点：航空港+城际铁路+4条地铁线路

航空港

新站区通过合六叶高速公路、新蚌埠路、文忠路、包公大道、北二环、东二环与合肥新桥机场和骆岗机场衔接。

新桥机场

结合空港区域的地位提升，新站区应发挥空港枢纽的物流集散作用，将新站区内的铁路枢纽、物流园区、长途客运站、轨道交通站、公交首末站与空港枢纽建立无缝衔接，形成区域一体、快速便捷的立体交通网络体系。

城际铁路

新站区可通过京福高铁、商杭高铁、合肥站、合肥新高铁站与长三角地区衔接。

客运系统规划

新站区南侧现状有合肥汽车客运总站、合肥汽车旅游车站、铁路合肥站。

货运系统规划

新站区南侧现状有合肥货运北站，为集综合性货场、集装箱和现代化物流中心为一体的大型现代化货运基地。

依托 B 型保税物流中心及综合保税园区建设，重点培育一批专业物流中心和现代物流龙头企业，建设皖中地区重要的现代物流枢纽。积极申报国家综合保税区。

高速公路衔接

新站区内部及周边现状有合六叶高速公路、合徐高速公路，交汇于牌坊乡，规划在桥头集路增设一个合六叶高速公路下道口。

水运港口衔接

新站区可通过店埠河与店埠河港区、南淝河港区衔接。

城市道路与交通系统规划

新站区道路等级采用快速路规划形成（“两横三纵”）；主干路城市主干路网将新站区各功能片区串接起来，形成“八横五纵”的一级主干路（骨架主干路）系统；规划形成“十一横十一纵”的二级主干路系统。

轨道交通规划

网络由环线加放射线组成，其中新站区境内有 4 段（条）轨道线路，包括 1、3、4、5号线。

1 号轨道线路主要沿新蚌埠路、梅冲湖路、淮南北路布置，在北部组团核心区北部布置轨道车辆段；3 号轨道线路主要沿文忠路、魏武大道布局，在魏武大道区东部尽端布置轨道车辆段；4 号轨道线路主要沿当涂北路布置，在铁路编组站南侧布置轨道车辆段；5 号轨道线路主要沿蒙城路、龙湖北路布置，在龙湖北路区东部尽端布置轨道车辆段，并预留东部组团连接巢湖市的合巢城际轨道线路空间，成为联系北部组团、新站区、东部组团以及巢湖中心城区的东西向城际轨道线路。

加强轨道交通与常规公交衔接，换乘枢纽结合城际铁路与轨道交通站点设置，方便城市居民和产业工人在轻轨、公交与出租车之间的换乘。规划建设三十头区域 1 号线轨道交通枢纽站，磨店区域 3 号线轨道交通枢纽站，瑶海区域 4 号线轨道交通枢纽站，以 TOD 开发模式引导建设，带动沿线高强度开发和改造。

新站高新区商业解析

合肥新站高新区，我们一般把它分为四大板块，分别为：职教城板块、陶冲湖板块、少荃湖板块、以及七里塘板块，近年来，四大板块愈发成为合肥楼市的置业热门板块。

七里塘板块

七里塘板块靠近瑶海区，交通十分便捷，且配套设施已经非常完善。该板块位于新站区西南门户，随着区域交通规划的完善与推进，未来区域的通达性将进一步增强，城市层面地段价值升高，七里塘板块前景大好。

目前，七里塘板块商业也在迅速发展中，禹洲中央城、和昌香樟原著、尚品四方街、武里山天街、家天下生活广场。

禹洲中央城位于新蚌埠路与物流大道交口，禹洲中央城，近5.5万方双首层英伦block街区，嫁接国内全新商业品牌，打造驰名合肥的商业片区，目前一期正在招商中。

禹洲中央城

和昌香樟原著商业面积不大，8500平方，主要是社区商业。

尚品四方街位于新蚌埠路与扶疏路交口，商业体量达到2.7万方，主要以社区商业配套为主，目前正在招商中。

武里山天街位于武里山路以东、扶疏路以北，是一个由五星酒店、国际商超、IMAX影院、SOHO办公、LOFT公寓等业态共同组成的集购物、餐饮、办公、休闲娱乐于一体的现代商业中心。目前已经开业。

武里山天街

陶冲湖板块

陶冲湖公园位于合肥新站区中国平板产业基地的核心区域，公园依托现有陶冲水库。根据规划，将建设成为高科技人才接待服务核心、旅游娱乐核心、商业服务核心及现代化工业新城的生态示范区。

目前，陶冲湖板块虽然商业项目不多，有京商商贸城、文一陶冲湖城市广场等，但是商业面积可不小。

京商国际商贸城是集多种业态为一体的综合商贸城，是新站区最大的商贸集聚地。规划建筑面积约700万平方米，建设内容涵盖五星级酒店、商业休闲街、大型商业广场、综合性商贸城、高端商务办公、商务会所、企业总部大厦、物流集散中心等业态。目前正在热售中。

京商国际商贸城

文一陶冲湖城市广场位于新蚌埠路与淮海大道交汇处，是一个总建35万平方米以湖景生活理念打造的生活示范区。

少荃湖板块

按照规划，少荃湖是新站高新区“一核三带四单元”中的生态、服务核心，沿线重点打造区域性金融商务中心、行政办公中心、会展旅游中心、文化休闲中心、IC产业高端人才教育研发中心和商业居住中心，使该区域迅速成为新站区的新核心。

效果图

随着少荃湖板块众多规划的现世，其身价不断上涨，成众房企争夺之地。不过主要是以住宅为主，百大合家福开业多年，刚刚开业的黉街值得一提。

黉街是合肥滨湖投资控股集团投资，将再现磨店清末民初的现象，建筑风格是以民国时期为参考。黉街总占地120亩，其中商业街区占地60亩，总建筑面积7万平方米，公益主题公园60亩。

黉街

职教城板块

地铁3号线的规划一出，职教城板块价值被越来越多房企看中，圣联、绿地、旭辉、当代、文一、碧桂园、招商等房企的入驻开发，不断的促进板块的配套完善与人居氛围的浓厚。

职教城板块的商业项目有圣联梦溪小镇、招商公园1872、正荣悦都荟等。

招商1872是招商蛇口进入合肥打造的首个项目，招商蛇口有自己的社区型购物中心品牌——花园城，在新站区打造的也是社区商业，但是商业情况待定。

招商公园1872

正荣悦都荟将会打造12万方的商业体，正在建设中，除去该项目正荣在合肥还有碧桂园正荣悦玺、公园天下、都会1907、正荣府四个项目。

总结：新站高新区位于合肥市城区东北部，由于楼市起步较晚，目前价格在九区中尚处于“洼地”，不少买房者都把目光投向了该区域；同时，商业板块还在崛起中，不像老城区商业体遍地开花。随着本次规划方案出炉，也让我们看到了新站区的无限未来。