新政透露出两个重要信息1北京将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，即每人名下只能保留一个指标2新政增加以“无车家庭”为单位，推出摇号和积分排序的指标配置方式，并设定了三年过渡期2021年；主要的原因在于避免这个车辆保有量过大导致拥堵，毕竟有的家庭有几辆车，有的家庭一辆都没有，显然是缺乏了一定的公正的，所以才会出这样的一个政策；12月7日，北京市交通委发布小客车数量调控新政，新政将于2021年1月1日实施根据新政，北京将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，即每人名下只能保留一个指标根据新政，个人名下有2辆及以上本市登记；北京个人名下第2辆以及以上的小客车将会有序的退出，如此的调控，我非常支持这样的一项政策我认为在北京当地对于一些当地的居民在购车的能力上完全有能力可以买多辆的车，但也正是因为个人名下的车辆变得越来越多，容易造成。

已经购置车辆的，将纳入黑名单不予办理更新指标3如何向亲属转移指标 个人名下有2辆及以上本市登记的小客车的，2021年起可以通过小客车指标调控管理信息系统网站线上提出申请，向符合条件的配偶子女父母转移登记车辆；在北京有一定的影响力2020年底，北京市启动了以个人名义在本市登记的第二辆及以上机动车有序退出，但无需强制退出，该机动车可用于报废毕竟车辆属于个人财产在不限号的地区一个人可以注册几辆车 目前，中国对一个人；2调整了指标申请和配置的时间安排由每年配置六次改为配置三次，其中五月配置新能源指标，六月十二月置普通指标3推动个人名下第二辆及以上本市登记的小客车有序退出1人名下拥有多辆在本市登记的小客车的，车辆；很多人关心自已原来名下有多部车的接下来如何办理，这点北京政府已经作出了明确的规定，在1人名下拥有多辆在北京市登记的小客车的，车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标，但允许车主向其名下没。

今年5月，北京市人民政府网站印发北京市“十四五”时期交通发展建设规划的通知该规划提出，要加强“一人名下多车”治理，推动个人名下第二辆及以上在北京市登记的小客车有序退出，到2025年，北京市小客车保有量控制在580；“一人名下多车”只可1辆更新指标 新政明确，推动个人名下第二辆及以上在北京市登记的小客车有序退出1人名下拥有多辆在北京市登记的小客车的，车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标但允许；个人名下只能保留一个指标 新规要求，个人在京登记的第二台及以上小客车将有序退出，车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标，但允许车主向其名下没有本市登记小客车的配偶子女父母转移登记。

北京个人名下多车情况将受治理，北京将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，到2025年，全市小客车保有量控制在580万辆以内北京个人名下多车情况将受治理 北京个人名下多车情况将受治理1 日前，从北京市人民政府；但是，子女父母作为受让方的，还须符合“住所地在本市的个人”的条件，并且与车辆登记所有人之间的亲属关系存续满一年一2022北京车牌变更给子女流程个人名下有2辆及以上北京市登记的小客车的，自2021年起就可以通过小。

根据北京市小客车指标调控管理办公室公布的，今年第1期摇号的基数序号总数经过该部门的测算，今年小客车的中签难度创历史新高，大约是2796人抢一个指标中签率12796这不禁让人咋舌这中签率之低和中签难度之高这说明；取消了申请更新指标的的时限，车辆出售和报废后不再要求12月内申请更新指标推动个人名下第二辆及以上本市小客车有序退出，1人名下拥有多辆在北京登记的小客车的，车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理。

北京一人名下两个车牌最新规定，个人名下有2辆及以上本市登记的小客车的，2021年起可以通过小客车指标调控管理信息系统网站线上提出申请，向符合条件的配偶子女父母转移登记车辆申请时段为每年1月1日至3月8日8月1。